關于單向軸承的安全設計要點介紹你還不知道㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦？
極限載荷
帶滑動軸承的INA沖壓外圈滾針離合器 其實際速度 n 和徑向載荷 Fr 的乘積不得超過表中的極限載荷 (Fr·n)max✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。運轉極限由INA軸承型號尺寸表中的極限速度和許可的徑向載荷決定✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。
轉換頻率和轉換精度
為了不使單向滾針離合器軸承過載❣❦❧♡۵，必須考慮整個系統的慣性㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，轉換的精度決定于每個滾針承受的獨立簧片載荷ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，以保證在軸⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、滾針和斜坡鎖緊面之間有持續的接觸ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。轉換精度取決于轉換頻率❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、潤滑☈⊙☉℃℉❅、配合公差웃유ღ♋♂、周邊結構⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ、相鄰部件的彈性變形以及驅動方式(通過軸或軸承座)⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，最優精度可通過軸驅動獲得웃유ღ♋♂。
傳遞力矩ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，力矩傳遞要求剛性軸承座☈⊙☉℃℉❅，因此ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，傳遞的力矩與軸和軸承座的材料✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅、軸的硬度☈⊙☉℃℉❅、軸承座的壁厚以及軸和軸承座的公差有關①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，注意計算力矩時必須考慮最大驅動力矩和加速時的質量慣性矩❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。
摩擦力矩和摩擦能耗
空轉時的摩擦能耗取決于是軸在轉動還是外圈在轉動❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。如果外圈旋轉㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，摩擦能耗會先隨著速度增加而增加⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，但由于滾針的離心力웃유ღ♋♂，它又會逐漸減小到0ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。在此速度下滾針和軸之間不再有摩擦接觸♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。由于離心力的增加♀☿☼☀☁☂☄，滾針與軸脫離⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。
單向軸承座設計
定位孔的精度根本上決定了沖壓外圈的幾何精度和離合器的功能ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，軸承座孔倒角必須加工到15°☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，孔的公差應和尺寸表中一致而且表面粗糙度應為Ra0.8㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。金屬軸承座孔的圓柱度應在公差等級IT5/2⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。
系列簧片孔徑軸承座材料鋼
鑄鐵輕金屬塑料
