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　　1． 斜坡和滾子式設計

斜坡和滾柱式單向軸承基本由筒式內徑的外圈♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、帶斜坡的內圈及分別承受彈簧力且始終與內外圈緊密接觸的一組滾子組成웃유ღ♋♂。只要其中的一個滾道在其運動方向上的旋轉對另一個產成了影響⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，這種排列就從本質上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅動能力✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。

運用這種型號的單向離合器可以適合在各種環境下的超越❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、分度及止逆的使用⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。

當作為一個超越單向離合器使用時

斜坡式滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，就是把外圈當做超越構件⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。這點對高速超越非常重要ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。在內圈超越的運用中❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，作用在滾子上的離心力將導致超越速度受限❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。

單向軸承當作為一個止逆單向離合器使用時

只有內圈轉動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。如果需要的轉速高于被推薦的轉速時웃유ღ♋♂，建議使用楔塊式單向離合器✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。

當作為一個分度單向離合器使用時

外圈經常被看成擺動元件⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，內圈經常被看成從元件ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。否則⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，滾子和彈簧的慣量將導致誤差㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，特別是在高頻率分度時☾☽❄☃。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質量性⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。